广州火车站原地升级引燃越秀经济新引擎，34公顷土地征收启动

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当人们再次驻足广州火车站，这片镌刻着无数南下记忆的土地正悄然蜕变。围挡林立、测绘频繁的景象，无不昭示着一场重大变革即将上演。

最新经济数据显示，2026年一季度越秀区GDP增速已滑落至全市倒数第二，仅高于番禺区。面对这份"成绩单"，越秀区在"十五五"规划中将广州火车站片区列为城市更新的核心战区。

8月的两则征收公告揭开了34公顷土地整理大幕，涉及瑶台城市更新和王圣堂自然村片区。在仅33平方公里的越秀区，如此规模的土地整理无异于投下"重注"。《2026年重点建设项目计划》显示，全区109个项目中66个正式项目总投资达970亿元，这意味着每平方公里将承载近30亿元建设资金。

备受关注的"高铁进城"悬念终被破解。改造后的广州火车站将迎来6条高铁、4条城际和多条地铁，实现从普速车站到高铁枢纽的华丽转身。总面积562公顷的片区中，238公顷核心区将打造"站城产居一体化"的中央活力区，彻底改变原有低效用地混杂的局面。

配套的瑶台旧改正创造"越秀速度"：签约率已达99%，一期安置房首栋主体结构封顶，二期更早在2025年底开工。规划建设12个涉宅地块、3所学校及地铁5号线、14号线瑶台站的275万㎡综合体，将成为枢纽经济的重要承接地。

与此同时，流花湖白宫将于10月重新开放，市客运站13.56亿元地块重新挂牌，彰显着"软硬兼施"的更新策略。不过需要清醒认识到，如此庞大体量的改造面临资金压力、产业导入等多重挑战，真正实现老城复兴仍需时日。

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